Lansarea seriei G de încărcătoare pe pneuri de către producătorul mondial de utilaje CASE acum aproape cinci ani a reprezentat un eveniment bine mediatizat în întreaga lume. Atenția de care se bucură încărcătoarele de capacitate medie și mare (volum de transport al cupei între 2,1 și 5 mc) nu este întâmplătoare, acestea fiind considerate de constructori ca fiind unele dintre cele mai bune utilaje din clasa lor. De fapt, întrebarea care și-au pus-o toți constructorii a fost: cu cât va reuși să fie mai bun decât seria anterioară F, care a devenit legendară?
Bineînțeles, răspunsul a venit direct de pe șantiere, acolo unde seria G a demonstrat că reprezintă un salt tehnologic important, comparativ cu modelele anterioare, aducând randamente de lucru mai bune, consumuri reduse și o siguranță în exploatare excepțională. De fapt, proprietarii încărcătoarelor pe pneuri CASE seria G au descoperit că pot utiliza noile utilaje pentru cele mai dure activități, în domemnii diverse, precum construcții de infrastructură rutieră sau feroviară, în domeniul reciclării sau în interiorul carierelor.
Seria G și evoluția șantierelor
Anul trecut seria G a evoluat din nou, devenind nu numai mai eficientă ca niciodată, dar și mai apropiată de cerințele actuale ale șantierelor și altor activități specifice ce necesită transportul unor cantități mari de material. Specialiștii grupului CASE au ținut cont de dezvoltarea tehnologiilor, de faptul că un consum redus de combustibil reprezintă o cerință importantă, dar la fel de importantă este și eficiența orară, cu tot ceea ce implică: cicluri de lucru mai rapide, timpi de staționare reduși, deci o rezistență sporită, și posibilitatea de a lucra perioade lungi de timp fără ca siguranța și productivitatea să aibe de suferit.
Pe scurt, timpul de funcționare între două întrețineri periodice este mai mare, operatorul având acum un control mai bun și implicit o mai bună înțelegere a modului de lucru al utilajului, și a capacităților sale tehnice. Noile noastre încărcătoarele pe roți seria G sunt proiectate să funcționeze în cele mai dure medii de lucru, beneficiind acum de o performanță îmbunătățită și rentabilitate mai mare, datorate scăderii ciclurilor de lucru, simplificării și automatizării operațiunilor îndeplinite de oparator și creșterii duratei de funcționare.
Eficient, dar și multifuncțional
Pentru prima dată în domeniu, CASE a propus automatizarea funcțiilor de ridicare, astfel încât un singur utilaj poate prelua activități pentru care în mod normal sunt necesare două utilaje cu arhitecturi diferite ale brațului. Astfel, a apărut noua funcție de ridicare paralelă cu solul.
Pe șantiere de reciclare sau cariere de piatră, să nu mai vorbim de șantiere trebuiesc ridicate sarcini unitare mari la înălțime, ceea ce reprezintă o activitate ce poate fi îndeplinită de un telehandler sau, după caz, de un stivuitor. Deoarece această problemă este frecvent întâlnită, printre tehnologiile implementate pe noua serie G Evolution se numără și posibilitatea de a modifica cinematica brațului de ridicare a încărcătorului, acestea putând manipula la fel de eficient și un echipament de încărcare cu cupă dar și unul de manipulare a materialelor în stivă.
Astfel, noile încărcătoare pe pneuri din seria G oferă o soluție inteligentă: doar apăsați un buton situat pe bordul de comandă și control din cabină și cinematica brațului de ridicare tip Z-Bar sau XR se va modifica, comportându-se ca o structură XT, datorită comenzilor electro-hidraulice guvernate de un software capabil să asigure în timp real compensarea unghiului de înclinare al brațului în timpul operașiei de ridicare.
Rezultatul este cu adevărat spectaculos: tija echipamentului de ridicare tip furcă sau, în funcție de necesutate, partea inferioară a cupei vor rămâne paralele cu solul permanent, de la cea mai joasă la cea mai înaltă poziție a brațului, cu toleranțe unghiulare de -3° / +7°.
Deși aparent nu există o legătură directă cu sitemul 2 în 1 de control al înclinării articulației brațului la nvielul cupei sau furcilor, totuși noul sistem eficient de monitorizare a presiunii în pneuri (TMPS) este foarte important pentru a păstra paralelismul cu solul al sarcinii, fără a depăși toleranțele garantate de producător. Astfel, cu ajutorul acestui sistem presiunea rămâne constantă permanent, eliminându-se încă o cauză, importantă, ce poate duce la înclinarea cupei: înclinarea utilajului datorită presiunii deformării diferite a pneurilor.
De fapt sistemul TPMS a fost astfel proiectat încât să reducă semnificativ costurile de întreținere și a garanta cele mai bune performanțe de lucru ale utilajului. Menținerea constantă a presiunii în anvelope printr-un contol continuu asigură extinderea semnificativă a ciclului de viață al anvelopei, îmbunătățirea fiabilității generale a utilajului și reducerea costurilor de operare. Comanda și controlul presiunii sunt evidențiate direct pe consola centrală de control montată în cabină.
Încărcare garantată 100%
Eficiența unui utilaj nu se măsoară numai prin rapiditatea ciclurilor de lucru sau capacitate cupei, dar și prin capacitate de a umple bena unui camion corect și la valorie maxime admise de greutate. O problemă permanentă, existentă pe orice șantier, dar care odată cu noua serie G Evolution are în sfârșit o rezolvare eficientă, fără a afecta viteza de încărcare.
Noua serie G Evolution are acum în dotarea de serie un nou indicator de sarcină integrat din fabrică, ce permite operatorului să citească și să înregistreze fiecare sarcină utilă a cupei. Odată ce masa maximă ce trebuie încărcată într-un camion este setată, sistemul poate arăta dacă ultima cupă depășește sarcina setată și, în acest caz, poate fi activat modul tip-off, care ajută operatorul să golească parțial cupa prin apăsarea modului “basculare” până când se atinge sarcina maximă setată. Această funcție duce la reducerea timpilor neproductivi și creșterea eficienței
Ecranul tactil de comandă și control joacă un rol esențial deoarece aici operatorul obține informații utile despre greutatea cupei, numărul de cicluri, masa de material încărcată măsurată cumulativ, informații despre modul de lucru dar și alte informații privind modul de încărcare și productivitatea. El poate acum încărca precis fiecare camion, noul sistem eliminând supraîncărcarea/subîncărcarea acestuia datorită posibilității de măsurare exactă a cantității de material din fiecare cupă. Sistemul de urmărire a cantității utile de material încărcat (fără masa cupei), permite operatorului să cunoască, pentru o anumită perioadă de timp, atât masa totală cât și volumul de material deplasat, dar și tonajul măsurat pentru fiecare client, datorită unui sistem de tichete, sistemul electronic oferind și istoricul acestora.
Producătorul CASE a simplificat modul de funcționare dar și de gestionare a puterii motorului, adăugând două noi moduri de lucru: Smart și Max. Modul Max este selectat atunci când operatorul dorește să lucreze cu motorul la capacitate maximă, în condiții dificile, în timp ce noul mod Smart oferă de asemenea performanțe ridicate de lucru, dar cu un raport echilibrat între puterea motorului și transmisie, fiind ideal pentru terenurile ce ridică mai puține probleme de deplasare.
Operatorii pot profita și de noua funcție de ridicare a cupei paralel cu solul, disponibilă pentru toate configurațiile brațului încărcătorului, care ajută la păstrarea materialului în cupă în timpul deplasării și asigură o încărcarea lină, menținând automat unghiul și poziția cupei sau furcilor.
Pentru a simplifica și mai mult modul de lucru, CASE a adăugat trei noi butoane configurabile cu cod de culoare pe cotiera dreaptă, permițând operatorului să reacționeze rapid, cu o mișcare minimă, acesta putând să le programeze înainte de începerea lucrului. Aceste reglaje ce pot fi alese de operator pot include funcții corelate cu afișarea lor pe ecranul central, despre sarcina utilă, camera video din spate, blocajul diferențialuluiu, activarea girofarului sau debraierea motorului.
