Lupta pentru un viitor mai curat, fără poluare, cel puțin pentru constructorii de utilaje, se dovedește a fi o dublă provocare datorată timpului scurt rămas, dar și a găsirii de noi tehnologii care să facă față exigențelor utilizatorilor, care doresc să lucreze mai repede, mai precis și dacă se poate fără întreruperi neprevăzute, și bineînțeles curat.
Komatsu, unul dintre cei mai mari producători mondiali de utilaje terasiere și un lider în domeniul tehnologiilor viitorului și-a propus o reducere de 50% a gradului de poluare până în anul 2030, comparativ cu anul 2010, și de 100% până în anul 2050 la nivelul tuturor utilajelor sale. Tehnologia hibridă este utilizată cu succes pe utilajele sale de excavare din gama medie încă din anul 2008, acestea remarcându-se prin consumul scăzut de combustibil și bineînțeles, printr-un grad de poluare mult mai mic decât cel al excavatoarelor cu acționare clasică.
Pentru utilajele din această clasă viitoarele tehnologii vor veni împreună cu noi moduri de alimentare care să mențină sau chiar să îmbunătățească productivitatea lor, dar fără a polua mediul. În ultimii ani, motoarele cu hidrogen sa pare că oferă o opțiune cât se poate de serioasă, în contextul în care tehnologiile de stocare a bateriilor de curent electric nu pot asigura densitatea necesară pentru o funcționare pe o perioadă de 8 ore a unui excavator de mare capacitate.
Accelerarea cercetării, termene reduse de la prototip la producția de serie
Producătorul japonez și-a propus să devină un trend-setter în domeniul tehnologiilor destinate dezvoltării unor utilaje eficiente, cu poluare zero, accelerând activitatea sa de cercetare, lansările sale din ultimele luni demonstrând că un viitor al șantierelor cu poluare zero este posibil.
Anul trecut, în cadrul expoziției mondiale Bauma din luna octombrie, Komatsu a prezentat în premieră mondială primul excavator de 22 t cu acționare 100% electrică gata pentru producția de serie.
La scurt timp, mai precis la începutul lunii martie, Komatsu a anunțat că toate utilajele sale din Europa vor utiliza ca primă alimentare un combustibil vegetal hidrotratat – HVO. Astfel, motoarele actuale, care funcționează cu motorină, vor emite cu 90% mai puține noxe fără nici o modificare a parametrilor lucru atunci când vor utiliza noul combustibil.
Pentru a-și ajuta clienții să atingă obiectivul de poluare zero, Komatsu oferă deja o mare varietate de utilaje, de servicii și soluții tehnice care reduc impactul asupra mediului, cum ar fi excavatoarele hidraulice hibride și miniexcavatoarele electrice. Komatsu este, de asemenea, implicat în numeroase activități de cercetare și dezvoltare singur, sau cu alți dezvoltatori mondiali de tehnologii avansate, pentru a furniza utilaje echipate cu noi motoare ce funcționează cu surse de energie nepoluante.
Utilajele viitorului vor fi alimentate cu hidrogen și vor integra tehnologiile revoluționare Komatsu
În luna mai a acestui an Komatsu a demonstrat încă o dată potențialul său tehnologic și capacitatea sa de a dezvolta tehnologii revoluționare, anunțând un nou concept de excavator hidraulic de dimensiuni medii care utilizează o pilă de combustibil cu hidrogen și care include și alte tehnologii importante dezvoltate de specialiștii japonezi în ultimii ani.
Prin accelerarea testelor PoC (Proof of Concept) pe care le-a început în mai 2023, Komatsu și-a multiplicat eforturile de a lansa în producția comercială de serie în viitorul apropriat a noi utilaje de construcție din clasa medie și grea, alimentate cu pile de combustie cu hidrogen.
Pentru noua generație de utilaje cu poluare zero, Komatsu a ales o soluție tehnologică ce include un sistem de celule de combustie cu hidrogen și un rezervor de hidrogen, produse de Toyota Motor Corporation, acestea fiind deja utilizate în regim de testare pe un excavator hidraulic Komatsu din clasa medie.
Viitorul excavator Komatsu va include cele mai noi sisteme de control dezvoltate special pentru a crește la maxim eficiența în lucru a utilajului, asigurând un bilanț total energetic foarte bun. Din punctul de vedere al sistemului de deplasare și a celui de acționare al echipamentului de lucru, soluția tehnică aleasă reprezintă o combinație între sistemul avansat de alimentare cu pile de combustibil cu hidrogen Toyota și echipamentele și tehnologiile Komatsu. De fapt, prin aceste tehnologii revoluționare Komatsu urmărește nu numai eliminarea oricăror emisii de gaze de eșapament dar și o reducere semnificativă a zgomotului și vibrațiilor în exterior dar și în interiorul cabinei, păstrându-se în același timp aceleași performanțe înalte legate de săparea pământului, combinate cu un mod de operare simplu și intuitiv.
Utilajele viitorului vor fi cu alimentare electrică și/sau hidrogen?
Echipamentele de construcții de dimensiuni medii și mari necesită atât surse de energie cu o densitate mai mare decât cea oferită de bateriile utilajelor de construcții mici, care pot lucra în prezent eficient până la 8 ore cu o singură încărcare. Dar, în afara bateriilor, care în prezent pot cântări până la zeci de tone pentru un utilaj de mare capacitate, așadar nu pot fi utilizate în mod practic, rămâne problema încărcării lor.
Un utilaj electric nu poate fi realimentat în câteva minute, precum cele cu motoare cu ardere internă. Chiar și dacă se utilizează încărcătoare rapide, una dintre probleme o reprezintă faptul că acestea trebuiesc aduse pe șantier și branșate la o rețea de curent care permite tensiuni mari de alimentare, ceea ce implică costuri suplimentare importante. Chiar și în aceste condiții, încărcarea nu se poate face suficient de rapid, comparativ cu motoarele clasice.
Deoarece hidrogenul are o densitate de energie mai mare decât bateriile electrice și permite o alimentare într-un timp mult mai scurt decât cel necesar pentru reîncărcarea bateriilor, Komatsu și-a multiplicat eforturile depuse în domeniul dezvoltării acestei tehnologii, considerând că poate fi un răspuns tehnologic eficient în viitor pentru alimentarea utilajelor de dimensiuni medii și mari.
Noile generații de utilaje cu motoare cu hidrogen vor integra de asemenea tehnologiile eficiente existente deja și utilizate în cele mai noi utialje Komatsu care permit un control precis al necesarului de putere pentru realizarea fiecărei activități de lucru pe șantier, reducând consumul și crescând capacitatea și viteza de lucru.
În paralel cu noile surse alternative de energie, transformarea digitală a șantierelor reprezintă un concept general care va oferi în viitor posibilitatea realizării unui întreg proiect cu un număr minim de utilaje în cel mai scurt timp. În cadrul viitoarelor șantiere digitale utilajele vor fi interconectate și vor lucra eficient împreună, rezultatele privind avansul lucrului pe șantier putând fi urmărite în timp real de către șefii de șantier sau antreprenori de pe o tabletă sau chiar telefon mobil.
Și chiar dacă vorbim de șantierul viitorului, Komatsu face parte deja din noua revoluție tehnologică, transformarea digitală începând pentru producătorul japonez în anul 2015, în Asia. În Europa, tehnologiile software legate de Internet of Things (IoT), integrate în sistemul SMART CONSTRUCTION, sunt de asemenea prezente de peste trei ani.
Producătorul japonez a anunțat că va intensifica testele pe noile prototipuri de utilaje alimentate cu hidrogen pentru a putea oferi șantierelor din întreaga lume și în viitor tehnologii eficiente și cu o valoare adăugată mare pentru proprietar.
